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Carcaça da Bomba 90/100 John Deere LD/LE
Inspeção e reparo da carcaça, da tampa lateral e dos pontos de vedação, com laudo técnico e garantia documentada, em Ribeirão Preto e região.
O que é a carcaça da bomba 90/100
A carcaça da bomba 90/100 John Deere LD/LE (em catálogo, housing) é o corpo estrutural que abriga o conjunto rotativo, o platô e o servo. Na 100 cc, ela recebe também a tampa lateral, os plugues de vedação, as telas de filtro do comando e os pinos de posicionamento. Qualquer trinca, desgaste de sede ou ponto de vedação danificado desalinha o conjunto interno e faz a bomba vazar e perder pressão. A CF Hydraulic inspeciona a carcaça e as peças que se apoiam nela e informa o estado de cada uma em laudo técnico.
O que a carcaça abriga e sustenta na 90/100
O catálogo de peças da série 90 de 100 cc lista, ligados à carcaça: a própria carcaça, cinco plugues de vedação de referências diferentes, três telas de filtro do comando, dois pinos de posicionamento e a tampa lateral em quatro gerações, cada uma com referência própria e com boletins de revisão. A carcaça também aparece com os boletins SB-1994-035 e SB-2007-018. Isso mostra que a carcaça da 100 cc passou por revisões ao longo da produção, e que identificar a geração da bomba é parte do reparo.
Sintomas de que a carcaça precisa de manutenção
Vazamento de óleo pelo corpo da bomba, pelos plugues ou pela tampa lateral, óleo em pontos onde não deveria haver junta, desgaste repetido do mesmo componente interno e falhas de comando por tela entupida. Uma bomba que é reparada e volta a falhar do mesmo jeito deve ter a carcaça investigada. Esses sinais se confundem com falhas internas. Por isso a desmontagem e a inspeção confirmam a origem.
O que está destruindo a carcaça
Trincas por vibração
Em colhedoras de cana, os esforços repetidos fatigam o corpo da bomba nas regiões de mudança de seção.
Contaminação retida
Depois de uma falha interna, a limalha fica retida na carcaça e nas telas de filtro. Sem limpeza completa, ela contamina a bomba reparada.
Plugues e roscas danificados
Plugues apertados em excesso ou reaproveitados estragam a rosca e criam vazamento permanente.
Tela de filtro do comando obstruída
O óleo de comando passa pelas telas, e uma tela entupida compromete a resposta do servo.
Fixação desigual da tampa lateral
O torque mal distribuído deforma a junção e abre vazamento.
Serviços CF Hydraulic para a carcaça da 90/100
A CF Hydraulic identifica a geração da bomba, desmonta o conjunto, limpa a carcaça e as telas de filtro do comando e inspeciona trincas, faces de vedação, sedes do rolamento e do retentor, roscas e plugues. A tampa lateral é avaliada quanto a vedação e fixação, na geração correta. Quando a carcaça tem condição de reparo, o serviço restabelece as faces e as sedes fora de condição. Se há dano estrutural que compromete a bomba, o laudo técnico informa a condição e as alternativas, sem executar um reparo que não garanta o resultado.
A carcaça é avaliada junto com as peças que se apoiam nela, porque o dano de uma costuma ter relação com o desgaste das outras. A bomba é remontada e testada antes da entrega.
A garantia é documentada, com prazo conforme o componente e o tipo de reparo, informado no laudo técnico.
| Item da carcaça (catálogo série 90, 100 cc) | Referência de catálogo | Observação |
|---|---|---|
| Carcaça (housing) | 11002463 | Cita os boletins SB-1994-035 e SB-2007-018 |
| Tampa lateral, a partir do código 07-29 | 11000790 | Geração mais recente |
| Tampa lateral, 95-50 a 07-28 | 501574 | Geração anterior |
| Tampa lateral, 92-12 a 95-49 | 8510204 | Cita vários boletins de revisão |
| Tampa lateral, 87-02 a 92-11 | 8510132 | Geração mais antiga |
| Plugues de vedação | 5 itens | Verificados quanto a rosca e vedação |
| Telas de filtro do comando | 3 peças (9803390) | Limpas ou substituídas conforme o laudo |
| Pinos de posicionamento | 2 peças | Verificados quanto a folga |
Por que escolher a CF Hydraulic
- Limpeza e inspeção da carcaça e das telas de filtro antes de qualquer remontagem.
- Identificação da geração da bomba antes de repor tampa lateral ou plugues.
- Laudo técnico com o estado de cada peça antes do orçamento.
- Atendimento a bombas John Deere e componentes hidráulicos agrícolas e industriais, em Ribeirão Preto e região.
Área de atendimento
Ribeirão Preto e interior de São Paulo, com envio via transportadora para outras regiões.
Endereço: Av. Primeiro de Maio, 288 — Ribeirão Preto / SP
Telefone / WhatsApp: (16) 99208-7318 · (16) 99794-7449
Horário: Segunda a Sexta, 9h às 18h30
Perguntas frequentes
A carcaça da 90/100 tem reparo?
Depende do tipo de dano. Desgaste em faces, sedes e roscas pode ser reparado quando a carcaça está íntegra. Trinca ou dano estrutural exige avaliação mais criteriosa, e o laudo informa a condição. A decisão só é tomada depois da inspeção em bancada, com a carcaça limpa.
Qual tampa lateral minha 90/100 usa?
O catálogo da 100 cc lista a tampa lateral em quatro gerações, separadas por código de data, cada uma com referência própria. A geração é identificada na desmontagem, e repor sem confirmar compromete a vedação. A CF Hydraulic registra o código antes de qualquer serviço.
As telas de filtro do comando precisam ser trocadas no reparo?
O catálogo lista três telas na carcaça. Depois de uma falha interna, elas retêm limalha, e a tela obstruída compromete o comando. Por isso as telas são limpas e avaliadas em todo reparo, e o laudo informa se precisam de reposição.
Vazamento pelo corpo da bomba indica carcaça trincada?
Pode indicar, mas também vem de plugue, junta ou tampa lateral. Não recomendamos tentar identificar a origem com a bomba montada, porque o óleo escorre e esconde o ponto real. A inspeção em bancada, com a carcaça limpa, define a origem.
Posso enviar só a carcaça para avaliação?
Em geral é preciso avaliar a bomba completa, porque o estado da carcaça se relaciona com o conjunto rotativo, o rolamento e o retentor. O envio é combinado no orçamento, conforme a condição da peça e a região. Fale com a CFH pelo WhatsApp (16) 99208-7318 ou (16) 99794-7449, de segunda a sexta, das 9h às 18h30.
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