- Seg a Sex, 9h às 18h30
- (16) 99208-7318
- contato@cfhydraulic.com.br
- Av. Primeiro de Maio, 288, Ribeirão Preto
Home » Placa de Válvula
Inspeção e retífica da placa de válvula, com laudo técnico e garantia documentada, em Ribeirão Preto e região.
A placa de válvula (em catálogo, valve plate) da bomba 90/55 John Deere é a peça que distribui o óleo entre o bloco de cilindros e as portas de admissão e de descarga da tampa traseira. A face do bloco gira apoiada nela, e é essa superfície que separa o lado de baixa pressão do lado de alta pressão. Quando a face ou as janelas da placa se desgastam, o óleo passa de um lado para o outro dentro da bomba, a vazão cai e o óleo esquenta. A CF Hydraulic inspeciona a placa junto com o bloco e informa, em laudo técnico, se ela tem condição de reparo.
O bloco de cilindros gira junto com o eixo e, a cada volta, cada pistão se conecta primeiro à admissão e depois à descarga. Quem faz essa troca é a placa de válvula, que fica entre o bloco e a tampa traseira e tem janelas por onde o óleo passa. Por isso o par bloco e placa precisa de superfícies planas e bem assentadas. O catálogo de peças da série 90 de 55 cc lista a placa em versões para rotação horária e anti-horária, com várias referências conforme o código de pedido, e registra um boletim de revisão específico da peça.
Queda de vazão e de pressão em carga, aquecimento do óleo acima do normal, aumento da drenagem da carcaça, ruído em rotação alta e limalha no filtro e no óleo. A perda de rendimento costuma ser progressiva, e a máquina compensa o problema até o ponto em que a bomba falha de vez. Esses sintomas se confundem com o desgaste do bloco e do platô. Por isso a bomba precisa ser desmontada e as peças avaliadas em conjunto.
A CF Hydraulic desmonta a bomba, limpa as peças e identifica a versão da placa (horária ou anti-horária) pela referência do catálogo. Em seguida inspeciona a face quanto a riscos e desgaste, e as janelas quanto a erosão e bordas danificadas. Quando a face está dentro do limite, ela é retificada para restabelecer o plano de contato com o bloco, e a superfície é conferida após o serviço. Se o desgaste ultrapassa o limite, o laudo técnico informa a condição e as alternativas, sem executar um reparo que não garanta o resultado.
A placa é sempre avaliada junto com a face do bloco de cilindros, porque as duas desgastam em conjunto e reparar uma sozinha repete a falha. A bomba é remontada e testada antes da entrega.
A garantia é documentada, com prazo conforme o componente e o tipo de reparo, informado no laudo técnico.
| Item (catálogo série 90, 55 cc) | Observação |
|---|---|
| Placa de válvula, rotação horária | Referências variam conforme o código de pedido |
| Placa de válvula, rotação anti-horária | Referências variam conforme o código de pedido |
| Face do bloco de cilindros | Avaliada junto com a placa |
| Tampa traseira | Lado onde a placa se apoia |
| Junta da tampa traseira | Substituída em todo serviço de vedação |
Ribeirão Preto e interior de São Paulo, com envio via transportadora para outras regiões.
Endereço: Av. Primeiro de Maio, 288 — Ribeirão Preto / SP
Telefone / WhatsApp: (16) 99208-7318 · (16) 99794-7449
Horário: Segunda a Sexta, 9h às 18h30
Depende do desgaste da face e das janelas. A CF Hydraulic inspeciona riscos, erosão e planicidade e informa no laudo se a placa está dentro do limite de retífica. Quando passa do limite, a retífica não restabelece a vedação com segurança, e o laudo informa a alternativa. A decisão só é tomada depois da inspeção em bancada.
O catálogo lista placas diferentes para cada sentido de rotação da bomba. A versão correta é identificada na desmontagem pela referência da peça. Usar a placa errada compromete a distribuição do óleo e danifica a bomba. Por isso a CF Hydraulic confirma a versão antes de qualquer reposição.
Porque as duas peças trabalham face a face, e o desgaste de uma acelera o da outra. Retificar a placa e manter um bloco gasto, ou o contrário, faz a bomba voltar a perder rendimento. O laudo registra o estado das duas e informa o que precisa de serviço.
Não. A mesma perda aparece com o bloco, os pistões e o platô desgastados. Por isso a CF Hydraulic avalia o conjunto, e o laudo informa qual peça é a origem e o que precisa de reparo. Trocar só a placa sem avaliar as outras pode manter o problema.
Em geral é preciso avaliar a bomba completa, porque a placa só pode ser avaliada junto com o bloco. O envio é combinado no orçamento, conforme a condição da peça e a região. Fale com a CFH pelo WhatsApp (16) 99208-7318 ou (16) 99794-7449, de segunda a sexta, das 9h às 18h30.
Descreva o componente e o problema. Nossa equipe técnica retorna com avaliação e prazo estimado — sem compromisso.