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Flange da Carcaça da Bomba 90/100 John Deere LD/LE
Inspeção e reparo do flange de fixação e da região do eixo, com laudo técnico e garantia documentada, em Ribeirão Preto e região.
O que é o flange da carcaça da bomba 90/100
O flange da carcaça da bomba 90/100 John Deere LD/LE é a face de fixação por onde a bomba se prende ao acionamento da máquina e por onde o eixo sai da carcaça. É nessa região que ficam o retentor, o porta-retentor e o rolamento do eixo. Na 100 cc, esse conjunto de vedação tem duas gerações no catálogo, antes e depois do código de data 07-29. Flange desgastado, trincado ou com furos danificados desalinha o eixo, faz o retentor vazar e leva o desgaste para o rolamento. A CF Hydraulic inspeciona o flange e a região do eixo e informa o estado de cada peça em laudo técnico.
O que o flange faz na 90/100
A carcaça é o corpo da bomba, e o flange é a parte dela que recebe o acionamento. O torque entra pelo eixo, e a posição do flange define o alinhamento com a máquina. O catálogo de peças da série 90 de 100 cc lista, na região do eixo: o rolamento, o anel de retenção, o porta-retentor, o retentor de lábio, o O-ring, a placa retentora e dois pinos de posicionamento na carcaça. O retentor e o porta-retentor aparecem em referências diferentes a partir do código 07-29, junto com o boletim SB-2007-018. Por isso a geração da bomba precisa ser identificada antes de repor qualquer peça.
Sintomas de que o flange da carcaça precisa de manutenção
Vazamento de óleo pelo lado do eixo ou na junção com o acionamento, óleo na campânula, vibração e ruído na região do acoplamento, parafusos de fixação que perdem o aperto e marcas de atrito na face do flange. Em casos mais avançados, o rolamento do eixo apresenta folga. Esses sinais se confundem com falha do retentor e do eixo. Por isso a bomba precisa ser desmontada e as peças avaliadas juntas.
O que está destruindo o flange da carcaça
Fixação frouxa ou desigual
A bomba trabalha com micromovimentos na face de apoio, que desgastam o flange e alargam os furos.
Desalinhamento com o acionamento
O eixo sofre carga lateral, e o esforço retorna ao flange e ao rolamento.
Vibração de colhedora
O trabalho em campo fatiga a carcaça e pode abrir trincas na região do flange.
Retentor em fim de vida
O vazamento crônico deixa óleo na face do flange, favorece a corrosão e esconde trincas.
Peças de geração incompatível
Retentor e porta-retentor de gerações diferentes alteram o assentamento e comprometem a vedação.
Serviços CF Hydraulic para o flange da carcaça da 90/100
A CF Hydraulic identifica a geração da bomba, desmonta o conjunto e inspeciona o flange quanto a trincas, empeno, desgaste da face de apoio e estado dos furos e dos pinos de posicionamento. O rolamento, o anel de retenção, o porta-retentor, o retentor, o O-ring e a placa retentora são avaliados na mesma desmontagem. Quando o flange tem condição de reparo, o serviço restabelece a face e a fixação. Se há trinca ou dano que compromete a bomba, o laudo técnico informa a condição e as alternativas, sem executar um reparo que não garanta o resultado.
As peças que precisam de reposição são listadas no laudo antes do orçamento. A bomba é remontada e testada antes da entrega.
A garantia é documentada, com prazo conforme o componente e o tipo de reparo, informado no laudo técnico.
| Peça da região do flange (catálogo série 90, 100 cc) | Referência de catálogo | Observação |
|---|---|---|
| Carcaça (housing) | 11002463 | Cita os boletins SB-1994-035 e SB-2007-018 |
| Porta-retentor | 521722 | Cita o boletim SB-2007-018 |
| Retentor de lábio, a partir do código 07-29 | 519021 | Geração mais recente |
| Rolamento do eixo | 5000506 | Avaliado quanto a folga |
| Anel de retenção | 9006300-0175 | Conferido na remontagem |
| O-ring | 327627-S | Substituído em todo reparo |
| Placa retentora | 516768 | Conferida na remontagem |
| Pinos de posicionamento da carcaça | 2 peças | Verificados quanto a folga |
Por que escolher a CF Hydraulic
- Avaliação do flange junto com retentor, porta-retentor e rolamento, e não só da face.
- Identificação da geração da bomba antes de repor peças de vedação.
- Laudo técnico com o estado de cada peça antes do orçamento.
- Atendimento a bombas John Deere e componentes hidráulicos agrícolas e industriais, em Ribeirão Preto e região.
Área de atendimento
Ribeirão Preto e interior de São Paulo, com envio via transportadora para outras regiões.
Endereço: Av. Primeiro de Maio, 288 — Ribeirão Preto / SP
Telefone / WhatsApp: (16) 99208-7318 · (16) 99794-7449
Horário: Segunda a Sexta, 9h às 18h30
Perguntas frequentes
O flange da carcaça da 90/100 tem reparo?
Depende do tipo de dano. Desgaste da face e dos furos pode ser reparado quando a carcaça está íntegra. Trinca na região do flange exige avaliação mais criteriosa, e o laudo informa a condição. A decisão só é tomada com a bomba desmontada.
O retentor da 90/100 mudou ao longo dos anos?
O catálogo da 100 cc lista o retentor e o porta-retentor em referências diferentes a partir do código de data 07-29, com o boletim SB-2007-018. O que exatamente mudou o catálogo não detalha. Por isso a CF Hydraulic identifica a geração da bomba e repõe peças compatíveis.
Vazamento pelo eixo é problema do retentor ou do flange?
Na maioria dos casos é o retentor, mas o vazamento que volta depois da troca indica flange, porta-retentor, rolamento ou eixo danificados. Por isso o laudo avalia o conjunto, e a troca isolada do retentor só é indicada quando as peças vizinhas estão em condição adequada.
Folga no rolamento do eixo está ligada ao flange?
Pode estar. O desalinhamento com o acionamento sobrecarrega o rolamento, e a folga dele desgasta o retentor e o eixo. A CF Hydraulic avalia o flange, o rolamento e o eixo na mesma desmontagem, com laudo para cada um.
Posso enviar só a carcaça para avaliação?
Em geral é preciso avaliar a bomba completa, porque o dano do flange se relaciona com o eixo, o rolamento e o retentor. O envio é combinado no orçamento, conforme a condição da peça e a região. Fale com a CFH pelo WhatsApp (16) 99208-7318 ou (16) 99794-7449, de segunda a sexta, das 9h às 18h30.
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