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Flange da Carcaça da Bomba 90/55 John Deere
Inspeção e reparo do flange de fixação da carcaça, com laudo técnico e garantia documentada, em Ribeirão Preto e região.
O que é o flange da carcaça da bomba 90/55
O flange da carcaça da bomba 90/55 John Deere é a face usinada com que a bomba se fixa ao acionamento da máquina. É por ele que o torque entra na bomba e que o alinhamento do eixo é mantido. Quando o flange tem desgaste, trinca, empeno ou furos danificados, a bomba perde o alinhamento, vibra e vaza, e o dano se espalha para o eixo, o retentor e o rolamento. A CF Hydraulic inspeciona o flange e as peças ao redor dele e informa o estado de cada uma no laudo técnico.
O que o flange da carcaça faz na bomba 90/55
A carcaça (housing) é o corpo da bomba, e o flange é a parte dela que faz a ligação mecânica com o acionamento. Na região do eixo, o catálogo de peças da série 90 de 55 cc lista o rolamento, o anel de retenção, o porta-retentor, o retentor, o O-ring, a placa retentora e os parafusos. O estado do flange influencia o alinhamento e a vedação de todo esse conjunto.
Sintomas de que o flange da carcaça precisa de manutenção
Vibração e ruído na região do acoplamento, vazamento de óleo na junção com o acionamento ou pelo retentor, folga nos parafusos de fixação que volta mesmo depois de reaperto e marcas de atrito na face do flange. Em casos mais graves, o eixo sofre desgaste irregular. Esses sinais também aparecem em falhas do retentor, do rolamento e do eixo. Por isso é necessário avaliar a bomba desmontada antes de decidir o reparo.
O que está destruindo o flange da carcaça
Fixação frouxa ou desigual
A bomba trabalha com micromovimentos na face de apoio, o que causa desgaste por atrito e alarga os furos de fixação.
Desalinhamento com o acionamento
O eixo trabalha sob carga lateral, e o esforço volta para o flange e o rolamento.
Vibração contínua
Em máquinas agrícolas e florestais, a vibração fatiga a carcaça e pode criar trincas na região do flange.
Rosca e furos danificados
Parafusos apertados em excesso ou reaproveitados com sujeira danificam a rosca e prejudicam a fixação.
Vazamento crônico pelo retentor
O óleo na face do flange favorece a corrosão e o desgaste, e esconde trincas que o vazamento mascara.
Serviços CF Hydraulic para o flange da carcaça da bomba 90/55
A CF Hydraulic desmonta a bomba, limpa a carcaça e inspeciona o flange quanto a trincas, desgaste, empeno e estado dos furos e das roscas de fixação. O retentor, o porta-retentor, o rolamento e as peças de vedação são avaliados junto, pois é comum o dano do flange e o dano do retentor ocorrerem ao mesmo tempo. Quando o flange tem condição de reparo, o serviço restabelece a face de apoio e a fixação. Quando há trinca ou dano que compromete a bomba, o laudo técnico informa a condição e as alternativas, sem executar um reparo que não garanta o resultado.
As peças que precisam de reposição são listadas no laudo antes do orçamento. A bomba é remontada e testada antes da entrega.
A garantia é documentada, com prazo conforme o componente e o tipo de reparo, informado no laudo técnico.
| Peça da região do flange e do eixo (catálogo série 90, 55 cc) | Observação |
|---|---|
| Carcaça (housing) | Corpo da bomba, onde fica o flange |
| Rolamento | Avaliado na desmontagem |
| Porta-retentor e retentor | Substituídos quando necessário |
| O-ring e anel de retenção | Conferidos na remontagem |
| Placa retentora e parafusos | Conferidos quanto a rosca e aperto |
| Plugues | Verificados quanto a vedação |
Por que escolher a CF Hydraulic
- Avaliação do flange junto com retentor, rolamento e eixo, não só da face.
- Informação clara quando a carcaça tem trinca ou dano sem reparo.
- Laudo técnico com o estado de cada peça antes do orçamento.
- Atendimento a bombas John Deere e componentes hidráulicos agrícolas e industriais, em Ribeirão Preto e região.
Área de atendimento
Ribeirão Preto e interior de São Paulo, com envio via transportadora para outras regiões.
Endereço: Av. Primeiro de Maio, 288 — Ribeirão Preto / SP
Telefone / WhatsApp: (16) 99208-7318 · (16) 99794-7449
Horário: Segunda a Sexta, 9h às 18h30
Perguntas frequentes
O flange da carcaça da bomba 90/55 tem reparo?
Depende do tipo de dano. Desgaste na face e nos furos pode ser reparado quando a carcaça está íntegra. Trinca na região do flange costuma indicar que a carcaça precisa de avaliação mais criteriosa, e o laudo informa a condição. A decisão só é tomada depois da inspeção em bancada, com a bomba desmontada.
Qual a diferença entre o flange, a carcaça e o alojamento do retentor?
A carcaça é o corpo inteiro da bomba. O flange é a parte dela que fixa a bomba ao acionamento. O alojamento do retentor é a sede onde o retentor se apoia no lado do eixo. Cada um pode ter dano separado, e a CF Hydraulic avalia os três na mesma desmontagem, com laudo para cada um.
Vibração na bomba indica problema no flange?
Pode indicar, mas também vem de desalinhamento com o acionamento, de folga no rolamento ou de desgaste interno. Por isso não recomendamos tentar identificar a causa com a bomba montada. A inspeção em bancada define se o flange precisa de reparo ou se a origem é outra.
Vazamento na região do flange é problema de retentor ou de flange?
Na maioria dos casos é o retentor, mas o vazamento persistente depois da troca indica flange, porta-retentor ou eixo danificado. Por isso o laudo avalia o conjunto, e a troca isolada do retentor só é indicada quando as peças vizinhas estão em condição adequada.
Posso enviar só a carcaça para avaliação?
Em geral é preciso avaliar a bomba completa, porque o dano do flange costuma ter relação com o eixo, o rolamento e o retentor. O envio é combinado no orçamento, conforme a condição da peça e a região. Fale com a CFH pelo WhatsApp (16) 99208-7318 ou (16) 99794-7449, de segunda a sexta, das 9h às 18h30.
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